合资不香了?国产电动车疯狂涨价 合资新能源暴降9万还不买

2022-04-13 0 395

“能买合资就不买国产”、“合资三大件稳定,国产小毛病多”,这样的“民间买车宝典”,在新能源汽车市场完全行不通了,消费者用手中的钱包投票,在新能源汽车市场,合资车就是不行。

近段时间,受电池原原材料涨价影响,国产电动车疯狂涨价,奇瑞涨、五菱涨、比亚迪也跟着涨价,但即便如此,这些电动车型依然供不应求。而在合资品牌中,即使新能源车型疯狂降价,来看车、买车的依然屈指可数。

日前,据“每日经济新闻报道”,记者探访了北京多家合资品牌4S店,包括畅巡纯电、ID.4 CROZZ、福特领界EV等在内的新能源车型都有1万~10万元不同程度的现金优惠,但是车型的销量依然不佳。

有一汽丰田的销售介绍,其店内的奕泽E进擎(指导价22.58-25.38万元,为丰田C-HR油改电车型)不涨价,现金优惠9万元;而广汽丰田店内,C-HR EV优惠幅度最大,为4万元,iA5、雷凌双擎E+的现金优惠也最少在1.5万元。

合资不香了?国产电动车疯狂涨价 合资新能源暴降9万还不买

但是优惠幅度不小,这些车型的销量依然不佳,目前购买合资品牌的仍为燃油车。

不仅主流合资品牌新能源遇冷,就连豪华品牌也处于同样尴尬局面,据奥迪4S店销售介绍,其店内的e-tron、Q2L e-tron等多款新能源车型,目前优惠幅度和一些燃油车差不多,在7万元左右,但是来看车的客户寥寥无几。

此外,国内最新的销量数据,也反映了国内新能源汽车市场,国产自主品牌占据主导地位的态势。

成涟水数据显示,3月新能源车厂商批发量达到45.5万辆,其中,自主品牌新能源车渗透率41%,而主流合资品牌新能源车渗透率仅有3%。

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