内置1.41米“大彩电” 奔驰EQS SUV发布:100万不一定能买到!

2022-04-19 0 910

4月19日,奔驰EQS SUV正式全球首发亮相,新车定位于大型SUV,是目前奔驰EQ家族中的旗舰级车型。

众所周知,同级车型,SUV一般要比轿车卖的更对,作为参考,EQS轿车在国内的售价为107.96-151.86万,那么EQS SUV的售价势必会超过它,不负责任地预测一波,它的起售价或将达到110万元

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外观来看,与EQS纯电轿车相同,EQS SUV同样诞生自EVA电驱平台,延续了奔驰EQ家族的设计理念,前脸采用了所谓的暗夜星阵格栅封闭式前脸,并与大灯组融为一体。

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车身侧面来看,整车非常圆润,线条柔和,拥有较少的接缝,同时,新车轮圈造型也经过了特殊设计,可在一定程度上起到降低风阻、延长续航的作用。

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车尾部同样使用了时下流行的贯穿式的LED尾灯组,下包围使用了亮色的镀铬饰条,使得新车看上去更加动感和精致。

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尺寸方面,新车长宽高为5125/1959/1718mm,轴距则和EQS轿车保持一样,为3210mm,不过就视觉效果而言,确实不显大。

至于内饰,新车设计与EQS轿车一模一样,可选择采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED大屏,贯穿整个中控台,总尺寸长度超过141厘米,由非规则的曲面玻璃打造而成,内部集成了主驾驶仪表、中控大屏、副驾驶娱乐屏三块屏幕,可以带来更强的沉浸体验感。

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同样,EQS SUV的这套系统也会配备8核CPU和24GB内存,内含英伟达Xavier AI芯片,它可以学习驾驶者的用车习惯,主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送,让汽车变得更智能,更简单。

此外,该车内部的豪华程度保持了奔驰一贯的高水准,大面积使用真皮材质,还配有多色氛围灯、后排娱乐系统等等,该车提供5座和7座两种车型(得加钱),以供不同消费者的使用需求。

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值得一提的是,该车还配置全系后轮转向系统,后轮转向的转向角度在选配特殊套件之后,最大能高达10°,将回转直径从11.9m降低到11m,极大的改善了车辆的转弯半径与灵活性。

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动力方面,新车分为三个车型,EQS SUV 450+、EQS450 4MATIC和EQS SUV 580 4MATIC,前者为后轮驱动,后两者为双电机四轮驱动。

450+车型的最大功率为265千瓦,峰值扭矩568牛米;EQS450 4MATIC车型最大功率265千瓦,峰值扭矩800牛米;580 4MATIC最大功率400千瓦,峰值扭矩858牛·米,该车电池容量为107.8千瓦时,WLTP工况下续航里程可达660公里(EQS SUV 450+车型);使用直流快充时,电量10%到80%只需要31分钟。

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